与Vélib'16运营商的时间赛跑

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这一事件会对干燥的混凝土没有影响,确保Smovengo财团,新的经销商Vélib”的CEO乔治·阿泽维多,前来监督操作

但它说明了运营商自1月1日以来面临的技术难题

六百Vélib“站将被在法兰西岛是安装日期,根据工会和SmovengoVélib'Autolib'Métropole(SAVM),其中包括受灾岛68个市选出的代表之间的合同

实际上,1月18日只有110个车站,比一周前仅增加了30个

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Smovengo正在与时间赛跑

除了200个缺席站外,公司必须根据与SAVM的合同条款支付每月100万欧元的罚款

目前,SAVM尚未向运营商通报处罚

“这个问题在我们的讨论中得到了解决,”阿泽维多说,似乎表明正在进行谈判,而没有确认

处罚的适用是“在合法合并过程中”,SAVM表示SAVM,它唤起与经销商就此主题的“交流”

Azevedo说,大约1,400个项目中的每个项目大约需要三周时间,“只要没有电气问题”

一旦德高,先前的经销商已拆除了设备,并清理现场,土木工程操作启动,然后浇筑混凝土,铺设终端和bornettes家,电气化和摆姿势自行车

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巴黎的地下室充满电的儿子,网络质量是不是到处相同,经销商保证,没有什么就知道了,你挖之前,如何呈现底土

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两个连续经销商之间的糟糕合作没有帮助

Smovengo声称已经失去了六个星期,因为他的前任JCDecaux提出了上诉,延迟后者在三周内被贬低

几天之内想要安装数万名Vélib'的公共机构,其中包括三分之一的电力援助,他们要求太高了

阿泽维多先生感到遗憾的是,“无法预测这么多车站的问题”

作者:百里召爝